Tesla : son robotaxi n'est pas si autonome que ça, des humains seront en renfort
Selon Bloomberg, Tesla dévoilera son robotaxi lors d’un événement le 12 juin, aboutissement d’un projet lancé par Elon Musk en 2016. Il aura fallu une décennie pour que le véhicule autonome soit opérationnel.
© Shutterstock/Erman Gunes
Des robotaxis d’essai auraient déjà été aperçus dans les rues d’Austin au Texas. Elon Musk a confirmé, sur son réseau social, que des avancements majeurs sont en cours dans cette ville. Le milliardaire affirme que son entreprise teste des Model Y autonomes "avec un mois d'avance sur le calendrier".
La sortie du robotaxi de Tesla approche
Tesla pourrait donc concrétiser ses ambitions de transport autonome après des années de promesse. Le robotaxi sera un véritable test pour la technologie Full Self-Driving (FSD) en bêta de l’entreprise. Pour la société, la technologie est proche d'une sortie commerciale.
Mais des doutes se posent à propos de la fiabilité du FSD. La version bêta fonctionne dans de nombreuses situations mais a été impliquée dans des controverses dont deux accidents mortels. Quant à l’Autopilot, la technologie a été impliquée dans des centaines d’accidents non mortels ces cinq dernières années.
Tesla a étendu la disponibilité de son logiciel à plus d'automobilistes dans le but de collecter des données supplémentaires et améliorer sa technologie. Il est possible que le FSD ait bénéficié de ces progrès.
Des humains pour télé-opérer le robotaxi
Les premiers tests du robotaxi seront sans doute limités mais les enjeux sont considérables pour Tesla qui lance un véhicule sans personne derrière le volant. Selon un analyste de Morgan Stanley qui a assisté à une démonstration, les véhicules seront télé-opérés avec des humains pour surveiller les trajets et intervenir, si nécessaire.
Mais même avec cette télé-opération, les risques restent élevés pour la sécurité des personnes et la réputation de Tesla dans le domaine de la conduite autonome. L’entreprise traverse une crise avec des ventes en baisse, le tout amplifié par les opinions politiques d’Elon Musk et son soutien à Donald Trump.
La pression est aussi très forte face à Waymo qui exploite déjà des robotaxis à San Francisco, Phoenix, Los Angeles et Austin. Pour faire face à ce concurrent, Tesla doit prouver que ses véhicules autonomes tiennent toutes leurs promesses en termes de fiabilité et de sécurité.
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