DS N°4 E-Tense : la compacte électrique révèle ses tarifs corsés

Renommée N°4 avec son restylage de mi-carrière, la DS 4 a surtout gagné une nouvelle version E-Tense 100 % électrique. La berline compacte premium révèle désormais ses tarifs.

La DS N°4 démarre à 39 000 € en version essence à hybridation 48 V de 145 ch, soit un prix comparable à celui de ses principales rivales que sont les BMW Série 1, Mercedes Classe A et autres Audi A3.

Quant au modèle électrique E-Tense, ses tarifs sont nettement plus corsés. Ainsi, il faut compter à partir de 46 990 € pour se l'offrir en finition Pallas. Certes, ce prix devrait la rendre éligible au bonus écologique de 2000 à 4000 € en entrée de gamme, mais les autres versions, qui dépassent le plafond de 47 000 € hors options, ne devraient pas en avoir les faveurs. En finition haute Étoile, la DS N°4 E-Tense est ainsi vendue 51 290 €.

Plus chère que la concurrence, mais pas mieux armée

Bien que la DS N°4 E-Tense échappe à toute concurrence directe, ses tarifs paraissent élevés. Par exemple, une Tesla Model 3 est vendue à partir de 39 990 € (non éligible au bonus), alors qu'il s'agit d'un modèle du segment supérieur et à la fiche technique bien plus sérieuse. Avec son tarif de 46 990 € en entrée de gamme, la DS N°4 E-Tense est affichée au même prix que le SUV Audi Q4 e-tron. Là encore, la fiche technique des deux modèles n'est pas à l'avantage de DS.

Il faut dire que la N°4 E-Tense semble bien faiblement armée. Elle ne reçoit qu'un pack de 58,3 kWh utiles pour une autonomie mixte de 450 km en cycle WLTP, sans l'option d'une plus grosse batterie. Son moteur électrique développe 157 kW (213 ch) et 343 Nm. Côté recharge, DS promet un 20 à 80 % en environ 30 min, ce qui est bien loin des standards actuels, avec une puissance en pic de seulement 120 kW en courant continu.

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